О крышах-убийцах…

Пришла осень. И крыши автовокзалов России с тоской глядят, как двуногие, не соблюдающие технику безопасности ремонтных работ, шастают туда-сюда, а им так и не довелось летом слетать к морю. А скоро выпадет снег, при полете будет сильное обледенение, потому опять придется ждать весны, когда на карнизах повиснут сосульки... тоска, короче.

И от этого на все крыши автовокзалов (о других пока говорить не будем, чтоб их не раздражать лишний раз) накатывают... сложные чувства и переживания, они входят "в состояние обостренных эмоций". Но так злоумышленно скрывают свое экстремистское состояние до поры до времени, что по внешнему виду и не скажешь.

Крыши хищно приглядываются к нашим затылкам, понимая, что в вокзальной толкучке мы ведь меньше всего думаем об их переживаниях, нам же при покупке билетов и в поисках общественного туалета на эти крыши вокзалов наплевать, причем, в самую последнюю очередь.

И когда они понимают, что мы так и не додумаемся кланяться при входе в вокзал крышам с приветствием и демонстрацией допуска по технике безопасности ремонтных работ... они входят в предельное состояние и с криком "Всех зашибу!" пытаются навести среди пассажиров... гм... элементарный порядок!


Мне уже все отбили, чем можно переживать, сострадать и проч.. Так что даже не надейтесь. Проверила себя... мое внутреннее "я" тут же сказало "а нам пофигу!" Да и сколько можно, собственно?

Интересно, что я все крыши после аква-парка "Трансвааль" заранее мысленно сканирую. И намеренно не посещаю недавно отремонтированные или реконструированные сооружения, где в покрытиях или перекрытиях использовались старые крышки от лотков теплотрасс. Но я ни к кому больше с этими преступными домыслами не суюсь.

Поэтому заметила такую характерную примету наших дней, что наиболее подверженными разного рода... гм... последствиям "несоблюдения техники безопасности" - оказываются как раз те, кто искренне уверен, будто уже обезопасился по полной программе в ходе "борьбы с экстремизмом". Как говорится, флаг в руки! А мне по 500 тысяч раз одно и то же объяснять не надо. Сразу бы сказали, так давно бы тему закрыли.

Короче, в Кемерово рухнула крыша автовокзала и все такое. Типа погибла только одна женщина (которых у нас еще очень много и даже лишнего), но почему-то "спасательные работы продолжаются". Или, вроде бы, уже закончились, чтоб... сами понимаете, короче. Можно ведь найти еще... гм... явно лишнего.

НТВ сходу объявило эту крышу - "убийцей", заметим, без суда и следствия. А ведь это нетолерантно! А вдруг крыша была по национальности гастарбайтером и голосовала как надо? По-моему, такие заявления со стороны НТВ - выраженный экстремизм.

Может у крыши почесалось не в том месте - вот она и рухнула. Надо же входить в положение, изучать культуру крыш-гастарбайтеров. Или вообще в эти положения лучше не входить. Или ненадолго входить, но сразу же выходить. С гордым видом и сурово нахмуренными бровями в сторону техники безопасности ремонтных работ. Как бы всем видом излучая... эту-самую... мультикультурность!

Хотя... выскажу некоторые мысли, которые, конечно же, можно объяснить только тем, что я - "попала под тлетворное влияние строительных нормативов, мешающих развитию российского бизнеса". Это вам с легкостью пояснит любой районный прокурор - и вам сразу станет значительно легче.

С моей точки зрения, то, что мы видим на снимке... лишь абсолютно аморальный субъект может объяснить "нарушением техники безопасности при проведении ремонтных работ". Но что с меня взять, кроме "живым весом" и штрафа по ст. 282?

Или еще можно выразиться более прямо: "Только вдупель охамевший субъект, заскорузлый в своих уголовных мотивациях, может отнести подобное обрушение - к "несоблюдению техники безопасности при проведении ремонтных работ"!" Но, конечно, так выражаются исключительно экстремистски настроенные блоггеры. Впрочем, "как известно", как нам всем объяснили в новостях на Первом канале, все блоггеры - подонки.

В городе Белово Кемеровской области, где накануне рухнула на людей крыша автовокзала, спасатели закончили разбор завалов. Число жертв не изменилось — погибла одна пожилая женщина. Еще 13 пассажиров были ранены, в больнице остается пенсионерка с травмой позвоночника. Коммунальные службы приступили к вывозу обломков.
Расследование инцидента взял под личный контроль губернатор Аман Тулеев. Основная версия трагедии — нарушение правил безопасности при проведении ремонтных работ.
Как выяснилось, пока на автовокзале шла реконструкция, он продолжал принимать и отправлять пассажиров. В момент обрушения там были десятки людей. По распоряжению руководства области все стройплощадки Кузбасса будут проверены на предмет техники безопасности.

В принципе, все нормативы в области строительства сейчас утверждаются Министерством юстиции и тщательно проверяются на самые ничтожные оттенки экстремизма. Поэтому, полагаю, что нормативы и техника безопасности сами по себе - не представляют такой угрозы для общества, государственного и конституционного строя.

Судя по статистике правонарушений строительных конструкций, техника безопасности строительных и ремонтных работ - становится явным провлением экстремизма сданных в эксплуатацию сооружений. Простите, если крыши у нас объявляются "убийцами", то, значит, таят в себе массу преступных намерений, которые в таком трагическом случае и доказывать никому не надо.

Хотя раньше считалось, что техника безопасности действует лишь в построечный или ремонтный период и негативно влияет лишь на строительных рабочих, но теперь-то всем очевидно, какое растлевающее воздействие она оказывает на эти подлые крыши.

Считалось, что после  приемки-сдачи объекта в эксплуатацию всю ответственность за негативное поведение объектов капитального строительства несут члены комиссии, которые такое допустили к эксплуатации. Они подписывали акт приемки-передачи, после которых раньше было принято заткнуться о соблюдении ТБ строителей, принимали "на грудь" коньячок, закусывали, перерезали красную ленточку под оркестр... Но сейчас-то выяснилось, что всего это мало, чтобы раз и навсегда отвязаться от правил по ТБ у строителей! Нынче, граждане, с подобными отсталыми представлениями лучше билет на автобус не приобретать.

Покупаете вы, к примеру, стиральную машину. Вы больше интересуетесь, сколько ваших тряпок туда влезет, и вам почему-то до фонаря, как же соблюдалась техника безопасности при ее сборке. И совершенно напрасно! К примеру, сунул не туда ее славный сборщик руку, и за барабан вашей новенькой стиралки всего-то завалился ноготь от его руки, измочаленной зарубежным конвейером.

Потом вы, конечно, удивляетесь, почему это из вашей машины доносятся жуткие вопли, почему ее так немоверно трясет при включении центрифуги, почему ночью она нарочно вдруг выпускает лужу воды так, что в 4 утра к вам начинают колотиться соседи снизу... А все просто! Из-за несоблюдения техники безопасности при сборке вашей стиральной машины - она превратилась в машину-убийцу. Делайте выводы, вообще-то.

Сколько угодно таких случаев уже рассматривалось в кино, но, в основном с газокосилками, которые отнюдь не случайно приобрели вдруг такую популярность у нашего с вами населения. И никто даже не задумывается, что не к добру все это... ой, не к добру!

Вот и на автовокзале в Кемеровской области прямо сейчас выяснилось, что крыша или иная конструкция еще в период ремонтных работ (из-за беспечного пренебрежения правилами ТБ) - может затаить злобу, проникнуться враждебными идеологиями и попасть под тлетворное влияние.

И уж в период эксплуатации сооружения эта конструкция решит всех, кто полагает, будто на вокзале ни одна строительная конструкция не потребует с него прохождение инструктажа по ТБ, - эта крыша-убийца задумает... того. Ну, захочет унизить их национальное достоинство, по религиозному или социальному принципу. Всех решит самостоятельно рассортировать по "социальным группам" и доказать, что раз она - крыша, так может делать со всеми что ей заблагорассудится. Ну, явная ч.1 ст. 282 УК РФ.

Только так можно объяснить обрушение в эксплуатационный период - по технике безопасности ремонтных работ. А в сами правила ТБ для строительных конструкций надо бы ввести парочку допросов-обысков и выяснений их психического состояния. А то выпускают крыши автовокзалов, а ведь они могут находиться в списках Росфинмониторинга потенциальных террористов!

Весьма подозрительно, что Аман Тулеев, недавно объявивший о высоких наградах, которые ему нарочно не присудили, отчего-то начал отмазывать крышу-убийцу, которую надо было просто взять под стражу и позволить местной оппозиции провести пару пикетов с требованиями: "Руки прочь от крыш-убийц! Не надо их всех раздражать! Неизвестно где еще крыша убийца решит надеть пояс шахида!"

Так вот Аман Тулеев... даже слов не подберу к такому безобразию... короче, поначалу он было вспомнил, что были такие нормы проектирования. Забыв! Что Президент России еще летом объявил по стране свободу от гадких и ужасных норм  в строительстве! В.В. Путин объяснил, что строительные нормы - "мешают бизнесу". И надо разобраться, а не случайно ли об этом "забыл" Аман Тулеев? А не затаил ли он злобу за то, что ему не присудили ряд высоких правительственных наград? Хотя и так этот крупный государственный деятель имеет наград больше папы римского. Мог бы понять, войти в положение, наград всегда мало, а желающих их получить - очень много.

Вначале Тулеев  слабо так прошептал, что хорошо бы строительные нормы вспомнить, и это все слышали! Правда, он тут же опомнился и с новой силой наехал на всех пассажиров автовокзала, забывших об элементарной технике безопасности при проведении ремонтных работ! Раз крышу ремонтировали, так и потом ведь ее злить не надо было, возбуждая в ней волну ответной невисти и вражды..

Губернатор Кемеровской области Аман Тулеев потребовал проверить все строительные площадки Кузбасса на предмет соблюдения норм ведения работ в связи с произошедшим 2 сентября 2012г. обрушением крыши автовокзала в г.Белово, жертвой которого стала местная жительница.
"Губернатор потребовал от глав городов и районов, контролирующих ведомств провести комплексные внеплановые проверки всех строительных площадок области. При этом особое внимание уделить вопросам безопасности людей при проведении строительных работ", - говорится в сообщении пресс-службы губернатора.
Напомним, что в результате произошедшего инцидента погибла 47-летняя женщина. Кроме того, с различными травмами были госпитализированы 5 женщин и ребенок, а также 8 человек обратились за медицинской помощью. По предварительным данным, на месте обрушения производились ремонтные работы. В настоящее время устанавливаются все обстоятельства произошедшего, в том числе причина смерти потерпевшей.
Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело по факту обрушения крыши в здании автовокзала г.Белово. Дело возбуждено по признакам преступления, предусмотренного ч.2 ст.216 Уголовного кодекса РФ (нарушение правил безопасности при ведении строительных или иных работ, повлекшее по неосторожности смерть человека).

Глядя на такие снимки, сразу же думаешь, а не состояла ли эта крыша в партии "Другая Россия"?.. Очень похоже, согласитесь. Одной "техникой безопасности ремонтных работ" такое не объяснишь. Или, может, это пассажиры были все поголовно членами каких-либо экстремистских организаций, раз возбудили в крыше такую сильную ненависть и вражду? Раз ремонтно-строительные работы как бы... гипотетически еще продолжались, уходя в бесконечность... то зачем же пассажиры-то туда поперлись? А не хотели ли они устроить на автовокзале - несанкционированный митинг?

Мне кажется, что эта крыша голосовала за Михаила Прохорова, который накануне выборов показывал по Сибири какие-то фантастические результаты. Это как раз весной повеяло, все крыши засобирались на юга, поэтому находились в таком...гм... приподнятом состоянии.

Вообще обрушение строительных конструкций приурочено к смене температуры воздушных масс, поэтому и происходит, как правило, ранним утром или при глобальных изменениях в природе: в начале осени (как сейчас) или в самом начале весны. Я думаю, Министерство юстиции должно выпустить специальный технический регламент, чтоб на это время отпускать крышу полетать.

А конкретно эта самая крыша, полагаю, надеялась, что избирательная комиссия учтет ее бюллетень. Но так и не дождалась "марша миллионов"...  Вообще надо проверить, как крыша относится к Православию, - ведь может именно она хотела скакать возле автовокзала с панк-молебнами, чтобы потом о ней замолвили словечко Пол Макартни и Ассанж... Понять-то ее можно!

Согласитесь, так просто не становятся убийцами даже тогда, когда все пассажиры вокруг не соблюдают технику безопасности ремонтных работ. Поэтому я полагаю, что крышу надо "понять и простить" и удивиться про себя, почему при таких масштабах разрушения следствие еще не заинтересовалось... личностью погибшей женщины? А вдруг, пока она ехала к автовокзалу, за ней следовала какая-то машина? И если эта машина потом куда-то свернула и так и не была обнаружена - так ведь все уже ясно! Этой машине точно было, что скрывать!

Вполне возможно, выяснится, что погибшая пассажирка, не озаботившаяся правилами техники безопасности при посещении вокзала, - совершенно случайно перед поездкой надела пояс "шахидки", чтоб выразить свой "протест" и все такое.

С убогой и отсталой строительной точки зрения эти снимки теперь можно объяснить только так, чтобы не мешать "развитию бизнеса". Раньше-то сразу требовали проектно-сметную документацию планово-восстановительных ремонтных мероприятий и исполнительную документацию, затыкая рот любому желающему посудачить про "технику безопасности" - резким боковым хуком в скулу. Ага, совсем как нынче в рекламе МТС с депутатом ГД РФ Ва...ву...лу-лу... ну, таким страшным, короче.

Но совершенно понятно, что никакой проектно-сметной документации на ремонт здания автовокзала нет в природе. Ведь она очень мешает... "развитию бизнеса". Поэтому и возникло это необъяснимое рвение восстановить технику безопасности... давно законченного ремонта.

Но вообще-то с 15 августа по презренным и гадким строительным нормам, носящим выраженный экстремистский характер (иначе за что бы их внесли в списки Министерства юстиции вместе с мультиком "Ну, погоди!.."?) -  на автовокзале, как на объекте, имеющем большое скопление людских потоков, должно было быть проведено техническое обследование в рамках второго обязательного технического осмотра. Впрочем, уже видела, что в журналах по техническим обследованиям сейчас расписываются некие граждане корявым почерком: "Металлоискатели при входе поставлены", хотя понятно, что... сами понимаете, короче. Какой же металлоискатель защитит от "техники безопасности при проведении ремонтных работ"?

Впрочем, с "Ну, погоди!" не все так просто. Конечно, Волк там курит, переодевается в Снегурочку и совращает малолетних. Но его решили пока немного потерпеть. А СМИ в этом случае намеренно занимались клеветнической деятельностью (как это принято ласково говорить о наших СМИ - "любят чуть приврать") и нагло нарушали "технику безопасности при проведении ремонтных работ". Это сейчас так называется. Поэтому даже не удивлюсь, если в парочке редакций... вдруг возникнет необходимость... гм.... "проведения спасательных работ".  На всякий случай заявляю, что у меня - твердое алиби и свеженькое удостоверение о прохождении полного инструктажа по ТБ!

2012-08-31 23:05 #AA-233292 Достали "нупогодильщики". Зайдите уже на сайт министерства культуры и посмотрите реестр фильмов. Это шведский порнофильм "Ну погоди!" ограничили к просмотру, а не мультик.
Я не из тех, кто всему доверяет. Пошёл на сайт министерства культуры РФ, зашел в реестр фильмов, и да, факты в цитате оказались верны.
Как вы видите, не стоит слишком доверять новостям, т.к. журналисты любят всё преувеличивать и чуть-чуть приврать.

Но, думаю, обследование нарочно проводить не стали, чтобы ненароком не обнаружить при понятых у этой крыши партию наркотиков. Всем хватило вони с предыдущим обследованием одной гражданочки, страдавшей диабетом.

И уж точно никого не защитит несчастный металлоискатель, когда "в одной давильне всех калеча", сорвется со своего насеста крыша, не пожелавшая соответствовать высоким задачам укрепления чьего-то "бизнеса".

Крыша едет, не спеша, тихо шифером шурша...

©2012 Ирина Дедюхова. Все права защищены.

Комментарии (9) на “О крышах-убийцах…”

  1. Ирина Анатольевна, по приведенным снимкам ясно, что «техника безопасности ремонтных работ» здесь абсолютно ни при чем.Какие-то старые плиты валяются как после взрыва, в пыль. И понятно, что здесь причина в проектных решениях, и конечно, хотелось бы посмотреть на заключения технического обследования. Ведь ремонт и реконструкцию начинают и заканчивают техническим обследованием.

    • Все написанное — следует из высказывания Амана Тулеева. И честно говоря, это все уже достало. Неужели сам человек не понимает, что такое техника безопасности ремонтных работ и какое отношение она имеет к таким «видовым» фото?
      Я и без журнала технического обследования вижу, что валяется каркас без малейших признаков адгезии с бетоном. Валяется такой «пирожок» покрытия, что сразу возникает вопрос — как это все рассчитывалось?
      О технике безопасности говорить уже несколько поздно и неуместно. Это вообще бесстыдно и безбожно в таком случае. Но вряд ли у этих людей появится элементарная совесть, не говоря о порядочности…

  2. Anna:

    Интересная интерпретация образа крыши, с могуществом которой недавно ознакомились в лондонском суде, где между английскими проблемами, разбирали житейские дела российских олигархов. А коль скоро Россия вступила в ВТО, то требуется профессиональное участие, и можно видимо ожидать оформление бренда.

    • Не знаю, как этот «бренд» оформится, но просто уже нет сил. Я представляю эту самодеятельную дрянь — металлические балки и попытку усиления старого покрытия омоноличенным каркасом.
      Но раз Министерство юстиции взялось утверждать строительные нормативы, ни словечка не пикнуло, пока разрушали систему технического контроля и надзора, раз оно лучше всех знает, что и кто должен по какому поводу думать — так вышло бы и ответило без нездорового идиотизма!
      Все считают, что будут творить что попало, класть на голову, а потом скажут неадекватную чушь про «технику безопасности» — и у них покатит.
      Ведь они ответственности со всех требут! Вот случай — когда собственными головами надо ответить за все, что натворили. Но тут они будут лгать про технику безопасности и ссылаться на Амана Тулеева. А я такого специалиста не знаю. Вот даже в такой момент им надо вылезти со своими убогонькими представлениями. А как подобное воспринимать специалисту?

  3. 4EPTUAKA:

    все эти отмазки насчет «техники безопасности» выглядят столь убого.
    и напоминают старый бородатый анекдот.

    ведь вполне все понятно.
    если ты что то сделал, а сделанное поломалось не выдержав установленых сроков
    эксплуатации, то это что то с руками, ногами, и головой у тебя.
    .
    какая нах, ТБ, пассажиры, чо, вылезли на крышу и стали там отплясывать?…
    вместе с автобусом…

    про ТБ, что то говорить мона если объект эксплуатации, находится в таком
    состоянии, что может паламатся от 1го кривого взгляда…
    но что тогда такой объект делает в общественном месте?
    ====================
    на эти сказки, про ТБ, агронуло так…
    а нет ли в этом моем агро, экстремизьму?

    вот так, выйдешь на улицу за сигаретами…
    а какая нить крыша, не выдержит проявлений экстремизма по национальному признаку «крыша», и спланирует сверху…
    ..
    а потому будут говорить о ТБ…
    ..
    -ну чтож ты так, на эту крышу и смотреть то нельзя было, думаешь так просто
    все кто жил рядом глаза отводили, а ты еще наезжать вздумал…
    вот хрупкая конструкция и не выдержала…

  4. Eugen:

    Скажу не по теме. Есть у одного знакомого олигарха угольный разрез в одной области. Точнее – половина. Потому что вторая половина принадлежит губернатору этой области. Такие там правила владения шахтами.

    Интересно, пассажирские перевозки в Кемеровской области кому принадлежат? Например, в моём родном городке ПАТП руководил авторитетный предприниматель. Настолько авторитетный, что сейчас в мэры избрался.

    Добавлю, что по-русски Министерство юстиции — Министерство справедливости!

    • agk:

      Отчего же. Как раз по теме.

      Первые вопросы, которые возникают, это:
      -кто собственник объекта?
      -нет ли среди собственников губернаторов-мэров-муниципальных чиновников,их жен-детей-родственников?
      -когда проводились (и проводились ли) плановые обследования и ремонты?
      -где соответствующие документы?
      -чьи подписи стоят под ними?
      и тп.

      Но эти вопросы по какой-то причине Тулееву и правоохранительным органам неинтересны. Вот почему это, а? Тулеев предпочитает тулить какой-то бред про ТБ ремонтных работ, не стесняется выставляться неадекватным человеком. Но ведь на этом посту мозги все-таки надо иметь? И он их имеет. Значит выглядеть клоуном, по его представлениям, ему более выгодно и безопасно.

      • Eugen:

        Собственник шахты — олигарх. Нет губернатора в учредителях.

        Касаясь пассажирских перевозок, скажу, что ездить на общественном транспорте также как и питаться и жить в квартирах с услугами ЖКХ люди будут всегда. И всё это теперь в частных руках в большинстве случаев.

  5. rurik192001:

    Все идет своим ходом, то что было сказано в 2004 аукается в 2014
    [ссылка отклонена фильтром]

Оставить комментарий

Вы должны авторизоваться для отправки комментария.

Календарь вебинаров
Архивы
  • 2021 (9)
  • 2020 (17)
  • 2019 (45)
  • 2018 (78)
  • 2017 (87)
  • 2016 (103)
  • 2015 (90)
  • 2014 (68)
  • 2013 (71)
  • 2012 (78)
  • 2011 (71)
  • 2010 (91)
  • 2009 (114)
  • 2008 (58)
  • 2007 (33)
  • 2006 (27)
  • 2005 (21)
  • 2004 (28)
  • 2003 (22)
Авторизация