Научно-технический портал «Технарь»

В Томской области Прокуратурой было объявлено о фактическом срыве работ по национальному проекту «Безопасные качественные дороги»; аналогичная проблемы могут быть в ряде других регионов. Характерно, что буквально за месяц до внезапного раскрытия сорванных срывов сроков строительства там сообщалось о высокой степени готовности объектов, опережении графика и «личном контроле» за ходом работ. Но уже сейчас очевидно, что проблемы, порождаемые невыполнением сроков и невысоким качеством работ (в т.ч. выявляемым впоследствии), представляются неизбежными, а количество регионов, которые не смогут выполнить все запланированные работы по нацпроекту, возрастет. Ситуация в Томской области имеет свою специфику по причине расхождения интересов и противостояния губернатора и представителей местных элит, занимающихся дорожным строительством. Увольнением назначенного пятью месяцами ранее заместителя губернатора по инфраструктуре дело не ограничится, прогнозируются последующие отставки. Вместе с тем, срывы работ весьма вероятны и в других регионах, не только по причине внутриэлитных конфликтов. В июле в ряде регионов фиксировались многочисленные отставания от графика и необходимости исправлений дефектов. В Новокузнецке Кемеровской обл. отставание от графика в несколько месяцев идет по ремонту моста и тоннеля; специалистами стройконтроля регулярно выявляются нарушения, которые не устраняются подрядчиком. По причине несостоятельности подрядчика уже готовятся необходимые документы для передачи в компетентные органы, что может привести к срыву сроков строительства. В Челябинске была оштрафована компания, не устранившая дефекты при строительстве улицы, выполнявшемся в рамках нацпроекта; при этом, договор был заключен еще в начале 2022 г. Характерно, что эта же организация ранее провалила контракт на строительство дороги в другом районе города. В ряде регионов все еще продолжаются поиски подрядчиков для строительства дорог, хотя сроки выполнения являются достаточно сжатыми. Проходящие конкурсы не всегда приводят к результатам: в ряде случаев фиксируется отсутствие заявок, также встречается ситуация, когда после подписания контракта стороны подписывают соглашение о его расторжении «по не зависящим от сторон причинам». Еще одной проблемой является некачественное выполнение работ, которое вскрывается после успешного освоения бюджетных средств. Показателен пример Новосибирска, в котором в прошлом году был произведен ремонт дороги в рамках национального проекта, однако по результату вода с нее сливается по тротуару в арку дома: необходимо восстановить бордюр и обеспечить уклон покрытия на примыкании в сторону дороги. Подрядчик указывает на отсутствие задачи по обеспечению водоотведения, а департамент транспорта города сообщает об отсутствии средств на данные траты в бюджете. Так что, при формальном исполнении показателей нацпроекта, наблюдается принятие некачественных работ, которые требуют последующих доработок. Таких примеров весьма много: не стоит удивляться, что такими случаями все активнее занимается прокуратура.
https://t.me/russica2/58385

Ирина Дедюхова

"все активнее занимается прокуратура"...

Прокуратура ебней только может заниматься "активнее" в профессиональных областях! Это до какой сука степени надо докатиться, чтобы считать, что неграмотное и аморальное - придет в профобласть, будучи элементарно не способное освоить отличия жопы от пальца, и все сразу сука ебаная заработает!

А происходящее - как раз полное признание неспособности прокуратуры чот понять на пальцах.

БЕЗ НОРМАЛЬНОГО МИНИСТЕРСТВА ДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА НИЧЕГО У ВАС НЕ БУДЕТ, УЕБКИ!