Свежие комментарии

Экстренный выпуск: крушение «Невского экспресса»

Вначале систематизируем события, накатившие "бешено, как электричка" сразу же, стоило лишь отправить письмо с заявлением собственных гражданских прав на решение судьбы государственной собственности России.

  • 16.11.2009 г. опубликован «Первый запрос в КС РФ по поводу ОАО РЖД»
  • 20.11.2009 г. Двадцатидвухлетний россиянин на Lamborghini, находившийся в состоянии алкогольного опьянения, стал виновником серьезного ДТП в Швейцарии, в кантоне Женева.
  • 23.11.2009 г. кардинально поменялся обычный график «правозащитной» деятельности в России: вместо доклада по правам человека (фамилию этого человека все знают) на форуме с участием судей высших судов из семи стран и Европейского суда по правам человека господин Зорькин читает доклад «Кризис, собственность и верховенство права»;
  • 25.11.2009 г. СМИ выясняется, что «возможный» виновник ДТП в Женеве - не родственник главы "дочки" РЖД – «В России очень много успешных людей с фамилией Бабаев»;
  • 26.11.2009 г. "Как заявила "Первая грузовая компания", у ее генерального директора нет сына по имени Зия, 1987 года рождения. Сыновья Бабаева, Руслан и Тимур, не имеют никакого отношения к инциденту в Швейцарии и не покидали Российскую Федерацию на текущей неделе. Руслан и Тимур Бабаевы окончили Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ), Руслан - маневровый диспетчер на станции "Люблино" Московской железной дороги, Тимур - ведущий специалист департамента корпоративных финансов ОАО РЖД." 
  • 28.11.2009 г. Накануне, вечером в пятницу 27.11.09 г., произошло крушение «Невского Экспресса». «В первые часы в сообщениях о крушении фигурировала ссылка на то, что вагоны поезда сошли с пути из-за сбоя в работе энергосистемы путевого хозяйства» (Моя волна 28.11.09 23:46).
  • Вечером, 28.11.09 г. представители ОАО РЖД сообщили, что, «возможно», в экспресс было заложено взрывное устройство: «Что за уникальный теракт, если учесть, что между Питером и Москвой курсируют десятки поездов?» (Комсомольская правда 28.11.09 22:33).

События набирают ход и явно стремятся к какому-то логическому завершению, «из пункта А – в пункт Б». Можно четко отслеживать упущенные нами взаимосвязи: все-таки одной из главных движущих сил подобного разворота в том, что в России становится слишком много «успешных людей» с фамилиями типа «бабаев». Как и с другими аналогичными фамилиями.

И не стоит толерантненько прикидываться здесь, будто бабаевы делают карьеру не на коррупции, а на выдающихся способностях и удивительной цельности натуры. Все отлично понимают, какую "натуру", какого рода "способности" демонстрируют в России бабаевы.

Я преподавала представителям национальностей всего СССР, поэтому знаю, что ни один бабаев без взяток «наравне со всеми» ни одну сессию не сдавал.

Кстати, оценить успешность бабаевых на экзаменах и зачетах лично мне ни разу не удавалось. В зачетную неделю и сессию они не появлялись, зато каким-то фантастическим образом всплывали после сессии с закрытыми долгами. В точности так, как в СМИ описываются сдачи сессии швейцарским автогонщиком. Зию Бабаева отчисляли из учебного центра МГУ неоднократно, он каждый раз всплывал с подчищенной академической задолженностью.

В прошлом году дважды не аттестовала одного бабаева, который, будучи гражданином Азербайджана, не только не учился, но старался «доказать» свою «конкурентоспособность» националистическими выходками и дебошами. В принципе, уже его успеваемость в семестре была достаточной причиной для отчисления. В сессию он не появлялся, увидела его уже на защите диплома. Вопрос с российским гражданством решил, женившись на какой-то местной гражданке. Права он качать научился, требуя к себе толерантного отношения, но ни элементарного воспитания, ни культуры, ни человеческого отношения к окружающим – от этого урода в России ждать не приходится.

И за всю мою практику я не припомню сколь-нибудь ответственного отношения от бабаевых к получаемой профессии. И это – из года в год, вне зависимости от общественных формаций. Лень, тупость, хамство, наглость и подкуп должностных лиц – это как раз те «конкурентные преимущества», которыми бабаевы с младых ногтей недосягаемо «превосходят» титульную нацию.

Какой уровень профессионализма вынес из стен МИСИ этот конкретный папаша швейцарского пьянчуги бабаева – видно по продукции, которую он насаждает в качестве «строительного магната» в «Большой Сибири» - те же самые монолитные этажерки, которые и в Баку рушатся в построечный период.

И не надо приписывать мне очередной порции «зависти». Удивительно, что все ивановы-сидоровы, честно сдающие сессию и отпахавшие в СССР куда больше бабаевых – оказались вдруг "неконкурентоспособными", причем, с продвинутыми советскими сериями. У них нет денег на то, чтобы обучать детей в Швейцарии. У них на взнос в СРО средств не имеется.

А бабаевым ведь и СРО – семечковая шелуха. У бабаевых есть деньги на обучение пропитого сынка в Швейцарии, на Lamborghini малолетнему идиоту. Для таких "конкурентоспособных" 100 тыс. долларов залога – карманные расходы на текущую неделю. Неужели такие себе СРО не купят? Для самых конкурентоспособных, ворочающих "масштабными инвестиционными проектами".

Хотя их детей можно лишь в Швейцарии обучать, но сами они такие выдающиеся, что среди поголовных дураков сидоровых могут нечто "масштабное" изобразить, практически не надрываясь.

Когда подумаете о моей «зависти», как человека, который не смог подобного «заработать» на нашей стройке и изобресть нечто более масштабное, чем гении нашей современности бабаевы, - добавляйте такую существенную деталь: «не смог заработать на нас, обдирая нас с помощью чиновников на всю разумную жизнь вперед, оставляя гнить в монолитной халабудине», договорились? С этим я целиком и полностью соглашусь. В таких делах мне, конечно, очень далеко до бабаевых.

* * *

Однако, мы все с вами настолько неконкурентоспособные, что уже приходится выслушивать претензии Сергея Светлакова в ролике "Россия - это мы". Прошу возле Светлакова не мыкать. Мы - это те, кто своей отсталостью позорит Россию, кто никакого интереса не представляет для тех "мы", которые уже продемонстрировали свою высокую конкурентоспособность и успешность, доказав (в отличие от нас) свое право на достояние России. А нам еще предстоит долго объясняться перед Светлаковым "на своем месте", по какой причине мы вообще оказались в нашем Змеюкинском сельпо.

Господин Светлаков - главный фигурант проекта «Наша Раша». Один из сюжетов этой пошлой программы был посвящен жизни таджиков Равшана и Джумшуда на стройках Москвы. Светлаков изображал там русского прораба, которого эти двое постоянно доводят своими национальными особенностями и высокой конкурентоспособностью. Не удивлюсь, если и они окажутся однофамильцами наших успешных бабаевых.

Так вот, после нескольких лет демонстрации строительных буден с таджиками, Светлаков заявляет, что нельзя рассуждать «Раз я тут родился, значит, мне что-то положено!», а надо начинать честно конкурировать с бабаевыми, доказывать, что ты – лучше. Причем, не зарясь на места бабаевых, а оставаясь «на своем месте».

Простите, а Конституцию РФ уже отменили? Итак, фигляр, неспособный работать по первоначальной профессии, полученной за государственный счет, - доводит до нашего сведения, что граждане России не имеют никаких преимущественных гражданских прав. Хотя в Конституции не записано, что гражданин РФ должен честно "конкурировать" со всем бабаевским отребьем, поскольку страну буквально превратили в проходной двор.

Почему никто из бабаевых, раз все они настолько конкурентоспособные и прогрессивные – не смог жить у себя на родине? Почему у себя в азербайджанском сельпо они не могут сделать ничего, а лезут в Россию? С каких щей эти бабаевы стали вдруг самыми продвинутыми в России?

Повторю, что я этим бабаевым преподавала с советских времен. Кстати, я еще китайцам и вьетнамцам преподавала. И даже арабам! Которых вообще хорошо различаю на египтян, ливанцев, саудовцев и прочих. Поэтому повторю, что русское слово «чурка» для обозначения всех бабаевых – весьма точно соответствует их уровню «высокой конкурентоспособности».

Так мы, значит, с этими чурками вдруг перестали быть конкурентоспособными? Нам теперь «доказывать» свое право жить в России предлагается? И кем?.. А гражданские права нам уже не гарантируются, и правоохранительные органы не собираются ограждать нас от национальных преступных сообществ. Отлично!

Значит, уже ничего не стоит, что наши предки создавали и строили Россию, сражались за нее? А с какой стати Светлаков решил, будто мы будем «конкурировать» с кавказским уголовным отребьем?

Они явились наш хлеб грабить! Смотрите: один бабаев тянет со строек Сибири, другой – без стыда гульгает о своей 170-летней истории на железных дорогах России. С этим не «конкурировать», с этим кончать надо.

Все бабаевы должны у себя дома распоясываться, как им нравится, причем, на заработанные у себя дома средства. Не могут заработать дома – нам эти бабаевы тоже ни к чему, свои сидоровы-петровы сидят без работы.

Нет, приучились с совка своих бабаевых на шею вешать! Светлакову ведомо, что СССР с его "интернационализмом" - давно и бесславно закончился. Поэтому не стоит равнять нас под бабаевых, мы отлично видим, как и чем они обеспечивают свою "конкурентоспособность".

Прям ведь бабаевы у нас Россию создали, без бабаевых мы бы здесь и руки после туалета мыть разучились. И не знаем, как же нам жить-то здесь без бабаевых!

* * *

Стоило выяснить, что в пьяном виде в Швецарии укокошил старика совсем другой бабаев, пришло сообщение, до чего довели российские железные дороги два сынка другого бабаева вместе с папашей. Крушение «Невского экспресса» - это приговор всем путинским «реформам» в области государственной инфраструктуры.

Но мы видим, на что способен, а вернее, к чему совершенно неспособен сектор предпринимательства в подобных обстоятельствах. Мы не говорим о том, что сектор предпринимательства не способен обеспечить безотказную работу государственной инфраструктуры в течение длительного периода, но здесь и времени-то прошло всего-ничего с момента «акционирования». Как все понимают, дальше подобные инциденты будут нарастать в геометрической прогрессии.

Дай бог, «что войны не было», поскольку страна осталась без стратегической инфраструктуры. Не захотят бабаевы подсобить, решат, что им это "неприбыльно", - придется своим ходом до места сбора добираться, на себе гаубицы тащить.

И это хорошо, что 58-я армия на свой страх и риск отправилась в Южную Осетию своим ходом. Медведев тогда находился "где-то в Черном море", на железную дорогу их бы просто не пустили бабаевы. Зачем же платформы танками уродовать? И прибыли никакой.

Стыдно, что в такой ситуации разного рода политические авантюристы угодливо подхватывают версию, озвученную струсившим Якуниным, не желающим отвечать за свое «президентство». Здесь вполне видно, что за «политический авангард» мы имеем.

Мало того, что никто из них в свое время ни слова не сказал против уголовного захвата стратегической инфраструктуры страны, но ведь даже не способны элементарно проанализировать произошедшее. Словно у всей нашей «политической элиты» случился внезапный обмен мозгами, а главное, ментальной наглостью - с бабаевыми. Согласитесь, что в данном случае брякнуть про «бомбу» - можно только с подачи бабаевых. Уровень версии – чисто бабаевский! Как про то, что Зия Бабаев убил в Швейцарии 70-летнего старика не «просто так», а «возможно».

Очевидцы трагедии утверждают, что куда больше людей погибло от того, что кресла в вагонах были не закреплены должным образом. Железнодорожники твердят, что железнодорожное полотно было совершенно не подготовлено к пуску «Сапсана», который прошел по этому участку за 40 минут до «Невского экспресса». Отчего ж террористы на «Сапсан» не позарились? Или у нас настолько сознательные террористы, что понимают, какие деньги на уровне Путина отмываются через это «международное сотрудничество» ОАО РЖД? Как бы делать нечего, надо взрывать, но «Сапсан» никак взорвать нельзя, чтоб, случаем, не сделать больно господину Путину?

Это события – одной цепочки. Слишком много «успехов» не у нормальных людей, а у бабаевых. Уверена, что бабаевская версия о взрыве уже до обеда 28.11.09 г. обошлась «корпоративным финансам» ОАО РЖД в полмиллиона, а дальше доллары полетят птицей-чайкой. А бабаевым на такое денег не жалко. Они завтра еще больше «достанут», они ж – «конкурентоспособные».

* * *

Но в данном случае, когда произошло настолько из ряда вон выходящее событие, мы видим, что никто из бабаевых самостоятельно даже разрулить последствия свершившейся трагедии – не в состоянии. Краны, вертолеты, скорая помощь, соболезнования семьям погибших и обещание компенсации по утрате кормильца – всем этим занимаются государственные структуры.

Бабаевы всех поголовно страхуют на железной дороге, но компенсации опять выдаст бюджет, там же очень отзывчивые и добрые люди сидят, всегда готовые помочь на редкость конкурентоспособным бабаевым. Ну, какие могут быть еще задачи бюджетирования в России, кроме как держать деньги в резерве на случай очередного производственного успеха бабаевых? Ведь неизвестно, сколько у бабаевых поездов «подорвутся на мине» до конца года, еще же декабрь впереди.

Бабаевы в этот период «корпоративными финансами» руководят и про бомбу сообщенья выдумывают. Им очень некогда. В их должностные обязанности не входит - отвечать за людей, они и за себя ответить не могут. Они сейчас все дружно исчезнут с горизонта, а потом всплывут, как ни в чем ни бывало, с подчищенными зачетками.

Им надо производить продукты питания, товары широкого спроса, фармацевтическую продукцию… больше полусотни видов деятельности! Им еще до вечера надо выдавать на гора полезные ископаемые и совершать еще много чего конкурентоспособного для «корпоративных финансов». Пока все другие в носу ковыряются, как же им теперь в России доказать свою «конкурентоспособность» перед этой бурно мельтешащей уголовной сволочью?

Мне могут заметить, что старший бабаев на железных дорогах только грузовыми перевозками заведует. Ведь, «как известно», это бабаевы разрабатывали 170 лет систему грузовых перевозок в России, повышали свою конкурентоспособность. Напомню лишь один инцидент с грузовым составом из Санкт-Петербурга.

Вечером 11 июля 2007 в Амурской области на перегоне между станциями Уруша и Сгибеево Могочинского отделения Забайкальской железной дороги во время движения товарного поезда с углем, следовавшего в Восточном направлении, произошел отрыв 12 хвостовых вагонов. РИА Новости

Нормально некоторые свою конкурентоспособность повысили, до недосягаемых высот. И до того как бабаевы пристроились к грузовым перевозкам и принялись руководить корпоративными финансами, которые раньше были вообще-то бюджетными средствами, - у нас подобное к «обычным явлениям» не относилось.

Замечу другим поклонникам конкурентоспособности бабаевых, что ни один бабаев в этом сюжете не пострадал. Как никто из ОАО РЖД не пострадает в сюжете с крушением «Невского экспресса». И не только потому, что они сейчас наврут про «бонбу». Они для того и выводили эту государственную структуру в сектор предпринимательства, чтобы ни за что не отвечать.

И если никому из граждан России до чурок-бабаевых не пришло в голову устраивать бандитские притоны на Черкизовском рынке, присваивать себе железные дороги страны, использовать всю финансовую и материальную мощь этой инфраструктуры для 50-ти видов деятельности, заведомо сводя «конкурентоспособность» нормальных законопослушных граждан до уровня ниже плинтуса, - так это вовсе не означает, что всем надо вести себя на Родине столь же хамски, как себя ведут те негодяи, которые на любой случай имеют запасную родину. У нас, неконкурентоспособные камрады, другой Родины нет! И оскорблять себя в России мы никому не позволим даже в условиях полнейшего паралича правоохранительной системы, исполнительной власти и прочего.

Отсюда вытекает необходимость нанесения ударов по следующим флангам.

I Фланг первый

На Первом канале, в раскладке для электронных обращений следует выбрать следующие дирекции:

  • Дирекция креативного планирования и интернет-вещания
  • Дирекция музыкального вещания
  • Дирекция общественных связей
  • Дирекция стратегических исследований телеаудитории
  • Юридическая служба

Анкета простая, опыт у нас большой, с кнопками справимся. По всем этим адресам необходимо направить письмо следующего содержания:

Актер Сергей Светлаков снялся в ролике «социального» проекта «Россия – это мы» с заявлением, что всем гражданам России надо доказывать свое право жить в России перед более «конкурентоспособными» мигрантами, с попустительства которым страну захлестнула волна преступности, торговли наркотиками, грабежа государственной собственности и коррупции. Светлаков призвал граждан не к восстановлению прав населения, гарантированных Конституцией РФ, а к «доказательствам» в свободной форме, что мы, чьи предки создавали Россию и проливали за нее кровь – «лучше» представителей национальных преступных сообществ.

Ваш канал в течение длительного времени портит своими программами новогодние праздники. Уровень бездарности, пошлости и однообразия давно зашкаливает все нормы приличия. Хотя Россия – это отнюдь не мигранты, не вы и не Светлаков, я не требую от вас «доказательств», что вы «можете лучше». Я знаю, что вы демонстрируете то, на что способны, что вам дяденьки из Кремля позволяют.

Но я требую в вашей убогой до тошноты, скучной и бездарной новогодней программе вырезать все сюжеты с актером Сергеем Светлаковым, поскольку не позволю портить праздник тупой рожей подонка, оскорбившего мое гражданское достоинство. Встречать Новый год в компании этого урода не желаю и требую, чтобы на его место поставили азербайджанца Таира Мамедова, поскольку он – намного лучше Светлакова. Таир – умнее, симпатичнее, культурнее Светлакова. В отличие от него, Таир не позволяет себе маргинальных выходок и откровенной пошлости.

Что и требовалось доказать.

II Фланг второй

Вновь пишем президенту Медведеву

Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

В связи с произошедшей катастрофой на железной дороге, считаю, что Ваше попустительство виновникам подобных трагедий из «акционерных обществ», которые кормятся при государственной стратегической инфраструктуре России, – зашло слишком далеко.

После трагедии на Саяно-Шушенской ГЭС общество не только не получило внятного объяснения по поводу случившегося, правительство не только не пересмотрело свою преступную политику в отношении государственного достояния, но и продолжает выставлять на торги остатки государственного сектора. Поэтому в крушении «Невского экспресса» - ваша личная вина, а также «заслуга» непосредственного организатора приватизации железных дорог России – премьер-министра страны Путина В.В.

Исполняя обязанности президента страны, Вы должны знать, что сектор предпринимательства не способен обеспечить безотказную и постоянную работу такой сложной инфраструктуры на всем периоде существования страны.

Дмитрий Анатольевич, какие еще человеческие жертвы могут заставить Вас трезво взглянуть на принятый правительственный курс грабежа государственной собственности? Когда правительство, наконец, займется не раздачей пенсий и пособий, а планированием государственного сектора экономики? Вы в курсе, что кризис не закончился и заканчиваться не собирается? Вы осознаете, что, находясь в высшей иерархии оперативного управления, несете полную ответственность за все происходящее в стране?

В связи с крушением «Невского экспресса» требую

1. Немедленно снять с должности и отдать под суд президента ОАО РЖД Якунина до выяснения всех обстоятельств трагедии.

2. Немедленно снять премьер-министра страны Путина В.В., как инициатора приватизации железных дорог России и основного виновника случившегося.

3. Все компенсации и стоимость восстановительных работ – взыскать из личных средств руководства ОАО РЖД, поскольку все эти средства украдены ими в качестве чиновной «прокладки» за счет резкого снижения безопасности движения.

4. Запретить всю деятельность ОАО РЖД, указанную в Уставе, которая прямо не связана с обеспечением безопасности передвижения на железных дорогах.

III Фланг третий

Письмо в ГД РФ на имя Грызлова

Уважаемый Борис Вячеславович!

В принятом ГД РФ и СФ РФ под давлением президента ПУТИНА В.В. и Правительства РФ Федерального Закона № 29 от 27 февраля 2003 «Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта» не приводится достаточного обоснования, ради чего государство выводит важнейшую инфраструктуру оборонного значения из сферы государственной экономики – в ущерб поступательному развитию народно-хозяйственного комплекса страны, ставя неких «руководителей ОАО РЖД» – над всем обществом.

Зато сразу же сообщается об «особенностях управления и распоряжения» – с полной приватизацией имущества, с последующим разграблением научно-исследовательской, производственной и социальной базы этой мощнейшей государственной инфраструктуры: «В процессе приватизации имущества федерального железнодорожного транспорта создается единый хозяйствующий субъект путем изъятия имущества у организаций федерального железнодорожного транспорта и внесения его в уставный капитал единого хозяйствующего субъекта».

В главе 3 Конституции РФ, описывающей федеративное устройство России, не поименован «хозяйствующий» субъект ОАО «Российские железные дороги». Его возникновение взламывает и уничтожает сам смысл конституционного федеративного устройства, объединяющего отдельные субъекты Федерации в единое государство. Подобное решение наносит огромный вред конституционному строю государства, целостности и суверенитету страны.

Конституционное равенство частной, государственной, муниципальной и иных форм собственности (ст. 8, п. 2 Конституции РФ) подразумевает, что государство в одинаковой мере стоит на страже сохранности всех видов собственности. Однако гражданин ПУТИН В.В., волею судеб попавший в высшую иерархию управления страной, решил, что это равенствоуравнивает лично для него государственную собственность с частной.

Утвержденный им Федеральный Закон № 29 от 27 февраля 2003 г. – демонстрирует всем законопослушным гражданам уголовные мотивации и полное отсутствие правосознания высших эшелонов власти. Возникает новый принцип распоряжения государственной собственностью, как частной собственностью, принадлежащей лично ПУТИНУ В.В. и узкому кругу лиц.

Считаю ничтожным утверждение п.1 ст.4 ФЗ-29 «Учредителем единого хозяйствующего субъекта является Российская Федерация» – без проведения всенародного референдума (п. 3 ст.3 Конституции РФ) о передаче железных дорог России в сектор предпринимательства с созданием некого «хозяйствующего субъекта» по решению Правительства РФ.

Если члены Правительства не смогут самостоятельно осуществлять управление основной транспортной и стратегической инфраструктурой страны самостоятельно, эффективно, в интересах страны и народа, – они должны немедленно покинуть правительство.

По Уставу ОАО РЖД создается «государство в государстве», которое наделяется правами, входящими в состав неотъемлемых прав государства, причем с целью извлечения прибыли (согласно п. 41 Устава ОАО РЖД). Существенная часть доходов Российской Федерации выводится ОАО РЖД и распределяется в виде дивидендов, согласно ч. VIII Устава – «Дивиденды общества», хотя никто из этих «акционеров» не вложил при формировании ОАО РЖД никаких личных средств, а единственным акционером, согласно п. 37 Устава, является Российская Федерация (хотя Законом об акционерных обществах (ст. 10) установлен запрет на учреждение в качестве единственного учредителя (акционера) общества, состоящего из одного лица).

Антигосударственный преступный характер ФЗ-29 выявляет то, что предпринимательский сектор заведомо неспособен обеспечить поступательное развитие железных дорог в увязке с полным комплексом народно-хозяйственных проблем. Что доказывают крупнейшие катастрофы последнего времени на железных дорогах страны.

При этом подобное акционерное общество заведомо не в состоянии осуществлять свою деятельность без поддержки государственных структур, начиная с Правительства РФ, МВД и МЧС, – работающих сейчас на ликвидации последствий крушения состава "Невский экспресс" - уже на акционерное общество, извлекающее прибыль, а не на важнейшую транспортную и оборонную инфраструктуру страны.

С вводом в действие №29-ФЗ и принятием Постановления Правительства РФ от 18 сентября 2003 г. N 585 – эти положения определяются произвольно устанавливаемыми железнодорожными тарифами, инвестиционной политикой Общества с неконтролируемой финансовой дисциплиной. Уровень последней настолько «высок», что в офисах ОАО РЖД регулярно возникают пожары в период сдачи бухгалтерских отчетов; в огне, якобы, «погибает» вся бухгалтерская отчетность. Очевидно, в Кремле или в здании Министерства путей сообщения пожары строгой бухгалтерской отчетности было устраивать сложнее.

В данном случае Правительство РФ под руководством бывшего президента ПУТИНА В.В. реализует отработанную мошенническую схему: из государственной собственности в сектор предпринимательства намеренно выводится настолько огромный кусок государственной собственности, что он немедленно попадает под антимонопольное законодательство. Это вызывает необходимость дробления единой транспортной и стратегической инфраструктуры – на «съедобные кусочки».

В связи с крушением состава «Невский экспресс» требую немедленно пересмотреть Государственной Думой РФ принятые под давлением правительства Путина неконституционный пакет законов о приватизации железных дорог России.

©2009 Ирина Дедюхова. Все права защищены.

32e96ea8bb23b6681436ae80362bbd96

Комментарии (124) на “Экстренный выпуск: крушение «Невского экспресса»”

  1. Vasilich:

    Прочитал. ППКС. Отправил.

  2. Артур:

    Сделано!
    Насторожило, что Якунин сразу же безапелляционно заявляет о том, что произошедшее — теракт.
    При этом по описаниям участников трагедии, взрыва никто не слышал:
    http://paltus-nk.livejournal.com/23747.html
    http://pancakyes.ya.ru/replies.xml?item_no=30442&ncrnd=4202
    http://echo.msk.ru/programs/razvorot/637583-echo/

    • Василий:

      Невский экспресс

      Вот очень профессионально разобрана ситуация:
      http://reytar.livejournal.com/56664.html

      «В свете всего вышеизложенного, судя по фото места крушения и опираясь на десятилетний стаж работы на линейных предприятиях службы пути Донецкой Железной Дороги (Укрзализныця), а именно неоднократному участию в устранении сходов как электропоездов, так и грузовых поездов, а так же моторных единиц подвижного состава, прихожу к выводу, что скорее всего (с вероятностью 90-95%) никакого террористического акта, приведшего к катастрофе скорого поезда № 166 «Невский экспресс», не было».

  3. Mихаил:

    Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

    В связи с произошедшей катастрофой на железной дороге, считаю, что Ваше попустительство к виновникам подобных трагедий из «акционерных обществ», которые кормятся при государственной стратегической инфраструктуре России – зашло слишком далеко.

    После трагедии на Саяно-Шушенской ГЭС общество не только не получило внятного объяснения по поводу случившегося, правительство не только не пересмотрело свою преступную политику в отношении государственного достояния, но и продолжает выставлять на торги остатки государственного сектора. Поэтому в крушении «Невского экспресса» – ваша личная вина, а так же «заслуга» непосредственного организатора приватизации железных дорог России – премьер-министра страны Путина В.В.

    Исполняя обязанности президента страны, Вы должны знать, что сектор предпринимательства не способен обеспечить безотказную и постоянную работу такой сложной инфраструктуры на всем периоде существования страны.

    Дмитрий Анатольевич, какие еще человеческие жертвы могут заставить Вас трезво взглянуть на принятый правительственный курс грабежа государственной собственности? Когда правительство, наконец, займется не раздачей пенсий и пособий, а планированием государственного сектора экономики? Вы в курсе, что кризис отнюдь не закончился и заканчиваться не собирается? Вы осознаете, что, находясь в высшей иерархии оперативного управления, несете полную ответственность за все происходящее в стране?

    В связи с крушением «Невского экспресса» требую

    1. Немедленно снять с должности и отдать под суд президента ОАО РЖД Якунина до выяснения всех обстоятельств трагедии.

    2. Немедленно снять премьер-министра страны Путина В.В., как инициатора приватизации железных дорог России и основного виновника случившегося.

    3. Все компенсации и стоимость восстановительных работ – взыскать из личных средств руководства ОАО РЖД, поскольку все эти средства украдены ими в качестве чиновной «прокладки» за счет резкого снижения безопасности движения.

    4. Запретить всю деятельность ОАО РЖД, указанную в Уставе, которая прямо не связана с обеспечением безопасности передвижения на железных дорогах.

    С уваженем, Михаил Семёнов

  4. Mихаил:

    ошибка с письмом. не ту кнопку нажал

  5. Mихаил:

    отправил Медведеву и Грызлову

  6. AnthonyA:

    Отправил по всем 3 направлениям.

  7. ScrewFace:

    Ирина Анатольевна!
    В письме Грызлову опечатка:
    …ликвидации последсмтвий крушения …
    ——————
    Спасибо, исправлено! Но сама отправила именно так: ))

  8. кузьма:

    Здравствуйте Ирина,сегодня,блуждая по интернету ,по какойто-то ссылке и комментарию нашел и прочитал Вашу статью на форуме МСК,а сейчас прочитал здесь крушение «Невского экспресса»,и знаете,я просто потресен Вами.Ничего подобного в интернете,кроме заумных статей,нытья,ненависти,похабщины и др.гадости и чуши я встретить не ожидал.Смотрю выступления оппозиции разных цветов по телевидению,читаю на форумах,но они вместе взятые не стоят Вас одной.Восхищен.Спасибо.

  9. Ойген:

    Спасибо за статью, Ирина Анатольевна!

    Письма отправил.

  10. Роман:

    Бред какой то написан. Обсуждаете неизвестно кем и где сделанные фото, в то время как по всем каналам показывают видеорепортажи с места трагедии. Вглядитесь в кадры!
    В остальном, про Бабаевых очередной пук в тазик.
    Бабаевы уже давно Путиным и Медведевым рулят.

  11. яНаСолнышкеЛежу:

    Легенда о воронке.

    http://i033.radikal.ru/0911/b8/7bc84039d32f.jpg

    На фото 4 кадра — 2 кадра из НТВ и 2 кадра отсюда — (Крушение «Невского экспресса»: найдена вторая бомба)
    http://russia.ru/video/news_8460/

    Цитата:
    На месте крушения поезда «Невский экспресс», потерпевшего аварию в Новгородской области, обнаружена вторая бомба. Она сработала не в полную силу, когда по восстановленным путям прошел хозяйственный поезд. Никакого ущерба взрыв не нанес. Ранее сотрудники правоохранительных органов уже обнаружили элементы самодельного взрывного устройства мощностью около 7 килограммов в тротиловом эквиваленте. Именно оно и стало причиной трагедии. Находка окончательно убедила следователей, что имел место теракт. Владимир Маркин, официальный представитель СКП РФ: К настоящему моменту обнаружена воронка диаметром метр-полтора, глубиной 70 сантиметров. Обнаружены фрагменты взрывного устройства.

    Как видно на верхних кадрах воронки еще нет, на нижних она аккурат в метр-полтора и глубиной 70 см, как заказывали.

    Теперь говорят о второй бомбе, ее нигде не показали. Если она была подложена сотрудниками органов, то это уже беспредел или государственный терроризм.

  12. Vasilich:

    РОМАНУ:
    Набор бессвязного неаргументированного бреда не подкрепленного ничем наблюдается как раз в Вашем комментарии, уважаемый.

    Не увлекайтесь «пуками в тазик».

  13. add:

    Уже появляются слухи, что после подрыва поезда Москва-Питер пытались взорвать людей которые разбирали завалы, но бомба взорвалась плохо и никто не погиб

    • А вы представляете, сколько сейчас найдут бомб, воронок, сколько распустят слухов – на полмиллиона баксов?

      Да вам бы заплатили 100 тысяч долларов – вы бы сейчас били себя в грудь в качестве террориста и «брали всю ответственность на себя» в качестве какого-нибудь Комбата-460. Зато бы типа детей обеспечили.

      А завтра бабаевы еще полмиллиона выложат – так в тверских болотах и череп хрустальный найдут, и железные доказательства участия марсиян в диверсионной деятельности.

    • agk:

      Ну а это ваще находка режиссера: вторая бонба падзарвалась «не в полную силу», и тока поэтому никто не пострадал.

      Оттопыривайте, граждане, уши для навешивания лапши.

  14. Сейчас посмотрела внимательно на все эти «воронки».
    Вот это, голубчики, как раз по моей части! Это – суффозиальный промыв!!! Товарные составы проскочили, а «Невский экспресс» — навернулся. За полотном надо следить.
    Когда у вас по той же причине в мск и СПб машины проваливаются – почему-то никто никаких «взрывных устройств» не находит!
    Вот ведь, как всем опять повезло! Как раз я – весьма качественный спец по суффозии оснований. И пусть еще при мне какой-нибудь подлец найдет «бонбу»!
    Пока я жива, не стоит позориться, подонки.

  15. яНаСолнышкеЛежу:

    Все сходится.

    http://s59.radikal.ru/i164/0911/e8/8d6eb7e4efde.jpg

    Криминалисты создали композиционный портрет мужчины, причастного к взорву «Невского экспресса». http://life.ru/news/4733

    «Мужчина коренаст. На вид ему 40 лет. Он невысокого роста. Лицо отличает волевой подбородок, широкие скулы и глаза с прищуром. Уши подозреваемого плотно прижаты к голове. Губы тонкие, а нос довольно широкий», — говорится в сообщении сайта. Глава МВД Рашид Нургалиев отметил, что одному из предполагаемых подозреваемых примерно за 40 лет, он коренастого телосложения и рыжеволосый.

    • Они сейчас все плотно к затылку уши прижали – фигуранта не опознать.
      А я вот думаю… а, может, это уклончивое поведение бабаевых в освоении профессии – типа «требование времени»? Для того чтобы поезд под откос спустить и про бомбометателя с прижатыми ушами придумать – учиться-то не надо.
      Напротив, излишняя образованность притупляет естественные реакции организма и все такое.

  16. denis:

    Странно… называете правительство поголовно грабителями, ворами, преступниками… а потом пишите им письма взывая к совести и разуму…
    Зачем? Чтоб успокоить свою совесть? Вот уж извините, но Таким методом совесть не успокоить.
    Либо выступать в качестве руководителя (организатора или хотя бы участника) любого «производящего» процесса, собирать людей и направлять.. либо не парить мозг.

    from Админ форума
    А Вы попробуйте, может быть поймете.

    • Это – не дело «успокоения совести», а ваш гражданский долг!
      Если в вас нет понимания гражданского долга, — значит, не вам о чужой совести говорить. Свою надо иметь.

      • denis:

        мой гражданский долг — мое собственное рабочее место в порядке держать.
        И жить и работать по совести.
        У меня есть работа, есть специальность, есть задачи и есть навыки которыми я обладаю. И если кто-то без соответствующего образования полезет меня учить — я его просто на три буквы пошлю.
        И я считаю что каждый должен делать свое дело. Не потому что «моя хата с краю», а потому что суслик может и личность, но нефиг ему совать нос туда, где он не разбирается.
        В моем понимании — система прогнила и писать письма некому. Можно на месте сначала построить свой коллектив, а уж потом по его подобию расширять и замещать существующее…

        from Админ форума
        Денис, скажите пожалуйста, с какой целью Вы выносите свою позицию (атминяничёнизависитъ) на всеобщее обозрение?

        • denis:

          не это я выношу… и не об этом говорю.
          Я говорю о том, что человек должен делать то, что он умеет.
          В противном случае — базар и неразбериха. От того что серая масса хлынет и начнет «что-то скандировать» лучше никому не будет. Большинство людей, сидящие здесь и читающие — не понимают того, о чем рассуждают. Они просто Верят тому человку, который ведет их. А человек который ведет их — говорит что он строитель и писатель.
          Тоесть — не политик, не руководитель, не управленец (есть и настоящие управленци, которые действительно организуют и создают, и есть настоящие политики, которые играя на страхах и слабостях выбивают что-то в пользу своего народа).

          Впрочем сейчас предложить что-то конкретное взамен — мне нечего. Не задумывался серьезно. Мне важнее чтобы мое работало как положено.

          кстати, на заметку, череда катастроф у энергетиков не последняя… по работе приходилось слышать о положении вещей на некоторый ТЭЦ… Вот не знаю как вам, а когда я слышу что инженеры и технологи понятия не имеют как у них устроена сеть а чертежи коммуникаций утеряны и никто не знает где они и что с ними — мне страшно. Вот только в данном конкретном случае призывать надо не к свержению кровавого режима а к наведению порядка на местах. Об этом я говорю. О порядке у каждого на своем рабочем месте.

          • denis:

            Трудно сформулировать, что именно меня смущает…
            но я попробую.

            плохой светлаков…
            плохой президент…
            плохой бабаев…
            плохой якунин…

            все плохо, плохо, плохо…

            Негативный контекст, негативная направленность… создается атмосфера негатива и разрушения. Немного эмоционально конечно, но более грамотно вам распишут психологи. Я не психолог, все что я воспринимаю — я воспринимаю интуитивно.

            Так вот вагон подобного негатива по сути ни к чему не ведет.
            Как ничего не менялось на этом ресурсе год назад, так оно и поныне. А все потому что первоначальный толчок в никуда. В разрушение. Все ищем повод побольнее ущипнуть? ну ущипнули вы Путина, дальше то что?

            Проблема в том, что негативная оценка и вообще разговоры о том что все плохо не побуждают к действию. Имеется ввиду не разовая акция а смена образа жизни вообще — ведь именно это здесь преподносится как цель? Смена образа жизни в целом может произойти если будет дан толчок в нужном направлении.
            Не От плохого, а К хорошему, к тому как Надо, как Правильно.
            Но об этом тут не пишут… А значит и дальше смены образа жизни не будет. Все останется по прежнему.

            from Админ форума
            Денис, какие Вам нужны «побуждения к действию» вообще?
            Все сломать, граждански повоевать, кто выживет — тот и прав, так что ли?
            И.А. предлагает вполне легитимный путь, без революций етц.

          • Denis:

            А с чего вы взяли что медвепут вот так запросто, «по закону», откажется от власти? Кто его будет судить? Вас не смущает, что сложившаяся система уже не легитимна по своей сути, поскольку опирается не на добровольную передачу прав, а на обман и отьём этих самых прав?

            Чтоб бодаться с этим бандитом нужна своя дубинка. И методы нынче уже не силовые, а пропагандистские. И побудитель к действию — это пропаганда и есть.

            Да и не существует уже легитимных путей, потому что по закону каждый из них уже заработал на 9 грамм… ибо уже пошел счет на человеческие жизни. Начали гибнуть люди из-за халатности и жадности. А значит — уже край. И не будут они следовать легитимности. Слишком много на их шее, слишком много теряют…

            Но даже если что-то и предпринимать — ваша опора это люди которые вас окружают. И этих людей надо учить и мотивировать на поступки, на долговременное сотрудничество.
            —————————

            А Путина никто ни о чем не просит: «откажись, да откажись». Ему уже не от чего «отказываться» в этом плане. Ведь для того, чтобы власти у человечка не стало и над собственной ширинкой – в России вполне довольно задать этот вопрос три раза. А его спросило то же самое — гораздо больше.

            Если вы чего-то не понимаете сами, сидите и учитесь! Наберите здесь «Курс молодого бойца», «Разговорчики в строю», «Культ личности» и т.д. Но отвечайте за себя, а не за каких-то «людей», которым типа здесь кто-то что-то задолжал. Пора заканчивать с этим социальным иждивенчеством. Здесь вам не пионэрская звездочка, чтоб таких на буксире тянуть.

            Я ни на кого из людей – не опираюсь. Надо иметь внутренний стержень, чтоб не искать опорки снаружи.
            Вот тогда и появляются люди, готовые помочь. Не раньше.

            Что касается того, кто оказался для меня плох из упомянутых в статье, так у меня профессия такая – дать оценку усилиям и результату каждого. И делаю я это – профессионально.
            Кстати, оценки дамы не обсуждают, а стараются исправиться. Для собственной пользы.
            И.Д.

          • Павел:

            Это откуда такие познания о том, что понимают/непонимают другие?

            А такие как вы люди вообще очень странные. Оттчего-то всё здесь написанное воспринимаете как пустую критику и возмущаетесь: «Ах необходимо не критиковать, а предлагать», — правда тут же добавляете, что сами-то предложить ничего не можите. Во как?!

            Тоесть, если к вам на улице подходит какой-то гопник, и требует выворачивать карманы, а вы его «просто на три буквы пошлю», — типа эта уже критика, а если вы ему не сможете предложить честный способ добыть денег, то типа следует заткнуться и молча отдать всё, что есть.

            Мощное у вас понимание того, о чём пытаетесь рассуждать.

            from Админ форума
            +1

    • Павел:

      Вообще-то, здесь самый производящий процесс в России.

  17. Мукаддам:

    Абсолютно верно, изящной версией о теракте макаки прикрывают скушную — развал инфраструктуры ворюгами. Да еще просто умиляет сокрытие доказательств АВАРИИ для пущего изящества — Рейтар приводит один из первых, еще ночных снимков, на которых все последствия еще на месте, а не исчезли непонятно куда.
    Ну а следы ВВ — ясен пень, куда уж без них. Странно только, что марку с наркотой не нашли еще… или бандану-газаватку… или листовку «Рассея для русских»… или уж сразу буденновку с КРАСНЫМ парашютом, серпомолотом и чернильной подписью «ШТИРЛЕЦ — НИТРОГАТЬ»»…
    Хотя пардон — звер ваххабит с чисто исламской фамилией КОСОЛАПОВ уже объявлен в розыск
    твари

  18. pimus:

    Отправил письма Медведеву и Грызлову.
    На Саяно-Шушенской ГЭС теракт тоже был в первых версиях.
    Ирина Анатольевна, спасибо за статью, успехов и удачи!

    • Да вы уж и не помните, наверно, насколько прочно держались за версию тракта при обрушении покрытия аквапарка Трансвааль. Но там Лужок сплоховал, он военных заставил делать экспертизу без 100 тысяч долларов. Они эту гнутую стойку потом на помойку за свой счет вывезли, так сколько слезы Канчели пролил.

      Здесь через год ведь тоже тектонический сдвиг обнаружат. Если за пару миллионов Косолапова не найдут. Может, это, конечно, агентурная кличка спикера парламента, главы фракции медведей. Сидят, наверно, сейчас, из последних сил уши растопыривают.

      • pimus:

        Здравствуйте, Ирина Анатольевна! Вашу статью «День всех влюбленных» прочитал в 2006 г. С тех пор постоянный читатель вашего журнала и верный поклонник вашего литературного творчества.
        Спасибо большое и удачи в вашем трудном деле.

  19. Мукаддам:

    О, вот и ишо одно подтверждение (И КАКОЕ!) усилению изячества — совершенству, как известно, нет предела — беспредел изячества на подходе, граждАне!

    «Патриарх Московский и всея Руси Кирилл надеется, что ответ властей России на подрыв «Невского экспресса» будет мощным и эффективным. «Сегодня каждый должен ответить на то, что произошло. У власти — свой ответ, у правоохранительных органов — свой ответ, и мы верим, что этот ответ будет эффективным, мощным, способным показать бесчестным и страшным людям, что Россия — это правовое государство, Россия — это мирная страна, но, когда поднимается рука врага на нашу жизнь, мы способны защитить наших сограждан. Я верю, что таким будет ответ государства», — сказал патриарх в воскресенье в храме Христа Спасителя по окончания заупокойной литии по жертвам подрыва поезда.

    http://interfax.ru/news.asp?id=112327»

    С чем всех и проздравляю!

    • Павел:

      Вот, прочёл:

      «Пятничный взрыв, кажется, пошатнул чувство безопасности русских», – считает WSJ.
      http://www.gazeta.ru/politics/2009/11/30_a_3292705.shtml

      Интересно, это они сами придумали, или хоть кого-то опросили? Сейчас ситуация не та, что была 10 лет назад. У очень многих есть интернет, и приличные люди телевизору не верят, а чаще и вообще не смотрят. А в интернете можно найти и фотографии и различные точки зрения, и своими глазами увидеть… точнее не увидеть ни какого взрыва. Спрашивается, и чего все должны испугаться?

    • Вы на убогого не наезжайте, он в Длани Господней. Я ведь не зря про свою непосредственную специализацию упомянула. Ему ладанкой до конца года надо не менее 16-ти миллионов отбить. А тут такой случай! Как сказано в Писании – «слаб человек».

      В том же Храме Христа Спасителя – проблемы с просадками, с коммуникациями. А по Москве гибнет масса памятников истории и архитектуры, разрушения которых Кириллу не простят. И сейчас пытаются восстановить кое-что по стране.

      Две недели стояла погодка, лучше всего способствующая процессам суффозии. Сегодня у нас трамвайщики башку ломали, что делать с просадками полотна прямо в городе. Ижевчане могли видеть около 14 часов комиссию в пересечении улиц Кирова и Удмуртской. Но там трамваи притормаживают, а пускают их сейчас в один вагон. А ОАО РЖД наоборот длину состава увеличивала постоянно.

      Это у Кирилла – крик души, поскольку оттепель и дожди дали ход просадкам под всеми храмами в Москве. Вот он и решил… того. Ведь к правовому государству призвал. Да и не обязан в процессах суффозии и макроэкономики понимать. Типа того.

      Дай Бог, чтобы ему чего на башку не прилетело. Трещины в московских храмах почти до каждого купола докатились. Где потом новых косолаповых за подаяние мелочью разыскивать? Это же не синагогой на Малой Бронной дурака-Копцева найти.

      Потому я и говорю, что Бог – это идея, а православие – барьер. Но все же есть насущные нужды сохранения историко-архитектурных ценностей. Мы с вами сейчас в этом деле не подмога, потому не стоит на него обижаться. Думаю, он полагает, что мы и без него справимся.

  20. mister_s:

    А вот здесь фотки с предыдущего взрыва «Невского Экспресса» http://www.rusrep.ru/2007/12/nevskiy_ekspress/3/

  21. Yury:

    Все таки как удобно иметь бегающих по горам вахабитов — все что угодно можно списать под теракты. Главное побольше об этом орать и давить на жалость — дескать люди же погибли, а вы смеете сомневаться в версии теракта.

    Версии эти одна красивей другой, то у них виноваты некие националисты от организации Combat 18-Невоград, то радикальные исламисты, то некий ранее никому не известный гражданин Косолапов. Которого сразу же начали называть «русским Басаевым» и на которого уже вешают взрывы в Самаре в 2004 году, в Воронеже в 2005-м, а также теракты в Москве и Краснодаре — прям Усама бен Ладен какой-то, такой же «неуловимый». (http://lenta.ru/articles/2009/11/30/train/)

    То у них появляется второй взрыв и накал идиотии начинает зашкаливать — «взрывная волна сорвала с Бастрыкина кепи, а сопровождавших его лиц посекло гравием», «вторая бомба не сработала как надо из-за генератора радиопомех, включенного спецслужбами в зоне катастрофы». Мало того, что бомба избирательно косит гравием исключительно сопровождающих, так ее мощность еще генератором помех регулируется.

    А уж какое количество «экспертов» вылезло — это нечто, все газеты пестрят рассуждениями неких экспертов о бомбе и заложивших ее террористах.

    Печально, что судя по всему на постановке таких завес они уже начинают явно набивать руку. И видимо скоро в ФСБ появится официальный прейскурант на услугу — закажи имитацию теракта и уйди от ответственности. Судя по нынешнему состоянию дел отбоя в желающих не будет.

    • Что скажешь? Некоторые не боятся лгать, не боятся извратить собственную суть ложью. Они считают, что могут утратить гораздо больше. Перспектива утратить навсегда самих себя – их не страшит. Собою не дорожат, знают себе истинную цену. Они считают, что кем-то станут, если им удастся всех обмануть.

      А это – дохлый номер. Стоит сказать только одному – и завтра для таких уже не будет. Ложь пока еще никого не спасла. Она прилипает к человеку. По такой дешевке, как шкурки бабаевых и якуниных – поднимать такую бурю лжи… очень неразумно.

      А у меня дежа вю. Для романа «Армагеддон №3» я изучала все катастрофы на железной дороге и возможные крушения. Уверяю вас, мимодумно выбрала первым вопросом в КС – железную дорогу. Действие романа происходит в прицепном вагоне, люди едут на Армагеддон. В конце происходит отрыв вагона, который уже не раз случался на железке в последние годы, потом вагон въезжает в искусственно подготовленную промоину.

      И знаете, что мы наблюдаем? Начало конца.

      Вот эти, которые лгут – они не останутся ни в каком виде, палку перегнули. Взрывать полотно перед поездом в Дагестане, типа «никто из пассажиров не пострадал» — уже не стоило. С полным доказательством, что железкой в России тем более может управлять только государство. Однако последней ложью, повторю, по весьма дешевому поводу, — запущены некие процессы, о которых «борцы с террористами» и даже наш говорливый патриарх не имеют понятия. Лжи слишком много, а это – непорядок. Все придет к балансу очень скоро.

      Я на все смотрю, как на широкомасштабную экранизацию своего романа.

    • Перешеин:

      Собрание совета директоров, хех. Обсуждение проблемы недостатка духовности на жедезнодорожном транспорте, и её решения с помощью создания молельных уголков в кождом составе.

  22. TAMERLAN:

    Прочитал с неподдельным интересом. Ув. И.Дедюхова конечно же права практически в каждом пункте. Но вот насчёт флангов… Хотелось бы рискнуть. И дискутнтУть, так сказать — на мелкопоместном уровне.

    Светлаков, вообще-то, креатив стародавний. Сценарии Раши писала ( не знаю, кто пишет сейчас ) инициативная группа моего хорошего знакомого… Джавида Курбанова. А первым режиссёром-постановщиком Раши был другой мой знакомый, правда речь идёт о знакомстве 20-тилетней давности (был я тогда студентом ЛИКИ и работал ассистентом звукорежиссёра на Ленфильме) — Макс Пежемский ( «Мама не горюй!», «Переход товарища Чкалова» и так далее). Галустян и его напарник — весьма прикольны. А Светлаков — ГЛАВНЫЙ.

    И потом — КОМУ писать-то? ОРТ-шникам?
    Второй фланг — Медведев… Не комментируется ( мной)
    Третий — тем паче.
    Адресаты-то, больно, того…
    А вывод прекрасен. Ибо…

    1. РАО ЕС-овский проект чуЙбаса лопнул, как кадавр Выбегаллы ( желудочно-неудовлетворённый ). Лопнул, и забрызгал вот самого конструктора и «товарищей их прессы». Увы, при этом погибли люди.

    2. Другой реформатор — Сердюков, получил в свою честь ульяновский салют ( причём дважды, видимо на «Бис»). БЫли жертвы и там.

    И вот теперь — ЖЕЛДОРОГА.

    Авиация тоже не осталась в стороне ( как военная в этом году, так и гражданская в прошлом — подарок ДАМ-у на день рождения помнят все).

    В связи с крушением состава «Невский экспресс» требую немедленно пересмотреть Государственной Думой РФ принятые под давлением правительства Путина неконституционный пакет законов о приватизации железных дорог России.
    ( Дедюхова И.)

    Да, это правильно.

    • Накануне крушения, как раз в пятницу я сидела на аттестации аспирантов, выслушивая очередную порцию диссертаций, которыми наградят все общество люди, смекнувшие, что именно сейчас они могут стать и на моем фоне типа «учеными».

      Мне было все равно. Если взрослым людям самим не стыдно писать диссертации о СРО, о «кластерах» в экономике и нанотехнологиях… так мне-то какая разница? Но ведь у меня такая натура… непредсказуемая. Вроде бы пообещаешь самой себе, что больше никто слова от меня не услышит, а в этот момент с удивлением (искренним) слышишь свой собственный голосок.

      Последней вышла докладываться словоохотливая, очень уверенная в себе молодая дамочка. А на второй год аспирантуры они все должны доказать научную новизну исследования. И вот она доказывает, доказывает… и уже вполне недолго остается, чтоб она доказала, а я бы пораньше пошла домой.

      Тут, как всегда со мной бывает, слышу, что тетенька резко заткнулась, все молчат, а за аспирантку говорю как раз я.
      Я ей поясняю, что перееду ее на танке, урою так, что мать родная костей не соберет, поскольку достала эта хамка меня своей «научной новизной». И если она немедленно не начнет соображать, что можно нести вслух государственной чиновнице, а чего нельзя – так я ей со своими старыми корешами из прокуратуры объясню, прости меня Господи.

      Диссертация у тети называется, выражая всю «суть», как это мне объяснил ее научный руководитель, отважно бросившийся под мой танк – «Государственное предпринимательство в области градостроительства». Аспирантку откачали, аттестовали, но тему не утвердили. У нас на случай моих неожиданных научных дискуссий всегда сердечные капельки под рукой.

      Все, что мы видим – результат этой «научной новизны» в области государственного предпринимательства, когда всякие уроды прикрывают свою уголовку – флером государственности. И знаете, не только отлично вижу, какое впечатление производит даже на полностью отмороженных уродов сказанное в лицо, но и прослеживаю, что вся их жизнь начинает делиться на две половинки: до того, как это скажут, и сразу после этого.

      У нас перед аттестациями всех бьет крупная дрожь. Но ведь всем хочется сладенького. Кому хочется сидеть с докторской, которую защитить в новом времени нет возможности? Помнится, меня просили всем Ученым советом универа «смягчить» парочку формул и, соответственно, формулировок. Да тут я опять услышала свой голосок – и далее по тексту. Все опять побежали пить сердечное, а я осталась советским кандидатом наук.

      Однако человек, вне зависимости от того, насколько уж он решился стать сволочью, — их мяса и костей. И то, что делает его человеком – ведь не от лукавого. Поэтому словами его можно нашинковать, снять кожу, скальп и т.д. – и отправить в таком виде жить дальше. Конечно, если для себя сознательно выбираешь невозможность каких-либо просьб, защит, прибавок и прочего. Если для себя выбираешь свободу.

      Поэтому, Тамерлан, я очень хорошо знаю, что делаю. И не только потому, что я – ЕДИНСТВННЫЙ в стране специалист по настоящему стратегическому планированию. Кстати, какого настоящего классика русской литературы не возьмете, получите настоящий классический системный анализ. Потому, повторю, силу своих слов знаю. От всех вообще останутся только эти письма.

      К тому же до этих трех направлений было два – в ФСБ и КС РФ, что увеличивает кучность. А до этого – была проведена хороша пристрелка. Все, что стремится сейчас в наших фигурантах к счастью, должно быть ими уничтожено в самих себе – раз и навсегда. Я не раз видела на практике, что бывает, когда люди полагают, будто достаточно сильные и хитрые, чтобы навсегда распроститься в своей жизни с правдой и жить чужой жизнью.

      Скажем, так быстро мы не увидим каких-либо изменений с другими, для этого надо планомерно работать полтора года. А вот Светлаков мне – на две затяжки. Он ведь сознательно решил быть просто шестеркой, ярмарочным фигляром. Но понарошку. А сдохнет именно в этом качестве – по настоящему. Я ничего не меняю, никого не воспитываю, я лишь подтверждаю личный выбор Светлакова. А то он хотел бы и рыбку съесть, и чтоб никто ему не сказал, на какие деньги он решил полакомиться.

      Так не бывает.

      • Перешеин:

        «Государственное предпринимательство в области градостроительства»

        Прекрасная тема, но для юриста, и называться должна: «Уголовная ответственность за организацию государственного предпринимательства в области градостроительства»

  23. Перешеин:

    Раздухарились наши РЖД-шнички, взрывчатки много купили, надо потратить.

    http://www.gzt.ru/topnews/accidents/274405.html

  24. Вячеслав:

    — А свою тайну Главный Буржуин тебе не сказал?
    Плохиш окончательно уверился, что Кибальчиш спятил. Кто же будет рассказывать тайны предателям?
    — Нет. А что?
    — Давай я тебе лучше его тайну расскажу? — Мальчиш всё ещё посмеивался.
    — А откуда ты её знаешь?
    — Да ты сам мне её выдал. Своим предательством.
    Плохиш совсем был сбит с толку. Ну предал. И что? Какая же тут тайна? Он смотрел с недоумением на Кибальчиша ожидая объяснений. Мальчиш продолжил:
    — Ну вот скажи — сколько стоит жизнь мальчиша?
    — Откуда я знаю? Нисколько. — Плохиш уже не надеялся понять Кибальчиша. Сумасшедший. Что с него взять?
    — Знаешь. Ты же купил свою жизнь? — Мальчиш недвусмысленно кивнул на банку варенья.
    — А, ты про это? — Плохиша наконец осенило. — Ну да. Можно сказать, что бочку варенья она стоит. Моя жизнь. Вообще-то я думаю, что дороже, но раз уж предложили бочку, то я не стал торговаться…
    — Ну, на самом деле, бочка варенья — это дополнительная плата за твоё предательство кроме твоей жизни. Однако с точки зрения Буржуина сделка была вообще в другом.
    — И в чём же?
    — За бочку варенья Буржуин купил ВСЕ наши жизни. Всех наших мальчишей. Это ты торговал только своей. А Буржуин купил все.
    — Вообще-то я про всех не думал. Какое мне дело до всех?- Плохиш глуповато заморгал.
    — Тебе-то никакого, как видно… Но вот Буржуину была нужна не твоя жалкая жизнь, а жизни других мальчишей, которые смело сражались.
    — И что? В чём тут тайна?
    — Тайна в том, что Буржуин всегда приобретает больше, чем ему продают. И это касается не только жизней людей, которым он назначил цену. Это касается всего.

    — Да? И как это у него получается?

    — Как? Довольно просто. Он назначает цену тому, что цены не имеет.

    Он помялся немного и пошёл к выходу. Он не понял ни слова из того, что ему сказал Мальчиш-Кибальчиш, но сердце сжималось от каких-то неясных чувств. Может и правда у Буржуина есть какая-то тайна? И чтобы победить Буржуина надо знать эту его тайну? В чём же тогда тайна непобедимости Красной Армии? Плохиш шёл по коридору каземата и не замечал, что косо держит банку варенья. Из банки лилось варенье, оставляя за Плохишом тёмно-красный липкий след.

  25. Евгений:

    Хочу добавить несколько слов на тему «загадочной» успешности различных «Бабаевых».

    Во-первых, нужно отметить работу такого механизма, как национальные диаспоры, которые позволяют аккумулировать денежные средства достаточные для «успешного общения» с чиновниками высоких рангов. Что, в общем-то, и является одной из основных функций этих образований. Поэтому, страна имеющая многочисленные «диаспоры» (или кагалы — кому, как больше нравится) уже обречена на неизлечимую коррумпированность (еще, нужно акцентировать, что подобные мафиозные образования всегда действуют, как «государство в государстве», что уже является аномалией, но в РФ, почему-то, сейчас явно поощряется).

    И, во вторых, если учесть, что территория нынешнего Кавказа, когда-то была, практически, центром Хазариии, то можно предположить, что там могло сохраниться большое количество их потомков. И такая догадка будет абсолютно справедливой! На сегодняшний день значительная часть граждан различных кавказских государств (например Азербайджана) и прочих территориальных образований (в том числе входящих в состав РФ) имеют полное основание для эмиграции в Израиль. С учетом реально существующих особенностей национального представительства в государственных структурах РФ несложно догадаться, почему столь любимы здесь выходцы с Кавказа (и кем именно они являются, даже если они числятся, как «азербайджанцы», «чеченцы» или «дагестанцы», т.к. у нас тоже практически все гос. деятели числятся русскими, что им абсолютно не мешает при первом же желании получить паспорт гражданина «страны Обетованной»).

    • Илья:

      Коррумпированность страны в целом в первую очередь зависит от коррумпированности отдельных личностей, занимающих определённые посты. Любая современная «диаспора» имеет огромные проблемы с УК РФ, которые закрываются как раз засчёт коррумпированности тех самых личностей, в прямые обязанности которых входит борьба с нарушениями УК РФ. И дело тут не в национальности, а исключительно в личных качествах.

      Успешность «Бабаевых» обеспечена именно той уголовной мразью, которая сейчас сидит у власти в стране. А «диаспоры», чеченцы, дагестанцы — это уже второй вопрос. Из этих национальностей, между прочим, в «успешные» выбилась тоже исключительная мразь.

  26. Перешеин:

    Официальная версия трещит по швам:

    http://www.fontanka.ru/2009/11/30/114/

  27. КЭТ:

    не напугать никому якунина…(и пупина ..и медведа…)-междусобойчик этакий- в форме уже просто бреда…?

    с)…
    http://salut-doc.livejournal.com/65689.html

    Якунин: ну, зачем мне орден…
    Глава РЖД здесь смотрю в новостях заявляет: Я выдам секрет, надеюсь на меня Дмитрий Анатольевич не обидится, но он мне позвонил и сказал, что может надо рассмотреть вопрос о награждении тех кто отличился…

    Вот такие вот последствия катастрофы Невского экспресса…

  28. Мукаддам:

    Ой, братцы-сестрицы, дяржитя мене семеро!!!!!!!

    «Следствие подозревает в подрыве «Невского экспресса» женщину
    09:52 Росбалт
    МОСКВА, 1 декабря. Оперативно-следственная группа идет по следу террористов, подорвавших «Невский экспресс». Как передает GZT.ru, в одной из деревень Тверской области обнаружен дом, где прятались преступники. Обследовав помещение, эксперты смогли выделить ДНК четверых подозреваемых.
    Полузаброшенный дом, где прятались злоумышленники, был обнаружен 30 ноября во время стандартной процедуры «отработки жилого сектора». Железнодорожный перегон в Бологовском районе, где был подорван поезд, — место глухое и малолюдное, находящееся вдали от автомобильных дорог. В близлежащих селах практически нет жителей. Так, в деревне Хмелевка живет всего три семьи, а в соседней Ерзовке около полутора десятка человек. Естественно, появление незнакомых людей не проходит незамеченным. Деревенские жители обратили внимание на двух мужчин, приехавших на светлых «Жигулях» девятой модели.
    Оперативно-следственная группа нашла дом на окраине Хмелевки, где несколько дней жили неизвестные. Сельчане видели, что в давно пустовавшем строении кто-то появился, но предпочли не интересоваться, с какой целью приехали незнакомцы и по какому праву заняли помещение. Тем более что ничего совсем необычного в этом не было — порой в этих местах рыбаки и охотники снимают для себя избы.
    При обследовании строения сыщики обнаружили на чердаке наблюдательный пункт с лежанкой, а в жилом помещении следы пребывания нескольких человек. Из оставленных ими следов — посуды, окурков, волос и т.п. — экспертам удалось взять образцы ДНК четверых подозреваемых. Среди них одна женщина.
    Удалось составить фоторобот одного из предполагаемых диверсантов — это мужчина 50-55 лет с рыжими волосами (предположительно парик), рост 175 см, плотного телосложения, светлокожий, похож на альбиноса. У него крупные черты лица, суженные глаза. Из его одежды примерно 54-56-го размера свидетели вспомнили серый пиджак, светлую рубашку и разноцветный галстук со штрихами и рисунками.
    Второго приезжего свидетели запомнили хуже, но на него все же составили ориентировку — около 30-35 лет, рост 180 см, спортивного телосложения, темные волосы, стрижка средней длины, был одет в белую рубашку без галстука с расстегнутым воротом, черный пиджак или куртку.
    Возле дома, где останавливались мужчины, были обнаружены следы шин двух автомобилей, возможно, все той же «девятки» и «Нивы».»

    ДАААААААААА!!! Злобные террористы приехали на подрыв в РУБАШКАХ С ГАЛСТУКАМИ, ПИДЖАКАХ И ТУФЛЯХ!!!!!!!!!! А ПОЧЕМУ НЕ В СМОКИНГАХ?????!!! ГДЕ ГАЛСТУКИ-БАБОЧКИ????!!! РАСПУСТИЛИСЬ, БЛИН!!!! ДРЕСС-КОД ИМ НЕ УКАЗ!!! И КУДА ДЕЛИСЬ ПРЕЗЕРВАТИВЫ — ЛУЧШИЕ ДРУЗЬЯ ТЕРРОРИСТА????? А?!

    Особенно напрягает ЖЕНЩИНА (!). Хозяйке сайта срочно готовить отмазку… ээээ… алиби на вечер и ночь 28.11.!

    Бедный Гашек! Он писал про «идиотизм в квадрате» — несчастный и не подозревал о существовании идиотизма в кубе…

  29. Мукаддам:

    Пардон, поправка — отмазка…эээ…алиби на 27.11, конечно же…

    • А вы полагаете, я зря так подробно рассказала, что 27.11.09 в пятницу вечером довела пятерых аспирантов до нервного припадка? И по расписанию у меня вечером в пятницу, по давно сложившейся в нашем славном учебном заведении традиции, – лекции до 21:00. А в субботу с раннего утреца – сразу пять пар в качестве адекватного ответа на мой давний возглас «за все, мля, за все!»

      Нет, если где-то мое ДНК и нашли (особенно умиляют найденные за бюджетный счет при прочесывании окурки), то должны оставить его себе на долгую память. Хотя уже сегодня пришлось успокаивать знакомых, встревоженных тем, что фоторобот партизана Косолапова им отдаленно напомнил… меня. Чувствуется, творили под впечатлением.

      К тому же, все знают, что я почти исправилась, встала на правильный путь и все такое. Во все дни недели, кроме понедельника. В понедельник мое ДНК можно найти где угодно.

      Конкретно в минувший понедельник я со своим ДНК бродила по трамвайным путям нашего города. В ходе обследования выяснила, что терактов на Горьковской железной дороге они не ожидают, у нас – стандартные плети не более 800 м.
      На участке в Тверской области в советское время создали сплошную цепь почти в 10 км. Там надо было не просто следить и регулярно менять рельсы из-за усталости металла, а смотреть в оба. Но именно в Тверской области из-за кризиса сократили весь обслуживающий персонал и путевых обходчиков.

      Ходили по путям и ругались, что стоит сейчас опубликовать зарплату и размеры бонусов и дивидендов бабаевых-якуниных – озверевшие безработные всю Октябрьскую железку подорвут. Что такими глупостями народ обучают вести диверсионную деятельность. В советское время боролись, в основном, с желающими раскулачивать семафоры. Из них тогда «цветомузыку» недоразвитая молодежь делала. Нынче эта молодежь заматерела – начала целыми дорогами железку раскулачивать.

      • Вячеслав:

        а я про что говорил когда предложил Ирине Анатольевне озвучить работу в части РЖД среди настоящих железнодорожников ?

        я сам лично знаю, что в нашей области, в связи с отсутствием какой бы то нибыло работы, люди готовы работать на ЖД и за 2-3 тыс. рублей в МЕСЯЦ, а теперь, в связи с акционированием и эти должности СОКРАЩЕНЫ !!!
        Вот я о чем … а Ирина Анатольевна … эээх…

        А думаете руководство отделов кадров на ЖД с новой политикой согласны ? уверен что напротив, очень несогласны с новой политикой высокоэффективности якунино-бабаевых… мы конечно не революции делаем, но вспомним на кого, в свое время опирался Ленин…

        • Вячеслав:

          и настрочить пару-десятков тысяч писем от довольных бывших сотрудников РЖД наши граждане уверен смогут …

          • Вячеслав! Наш окоп – это Русский интернет. Что вовсе не сужает действие мужчин с политическими амбициями в реале, а, напротив, значительно увеличивает их.
            Контингент, который вы описываете, как правило, интернетом не пользуется. Или пользуется, но не живет здесь.
            Выходить в реал к железнодорожникам присутствующие здесь вообще не имеют возможности. Каждый из присутствующих в реале пытается что-то сделать, но ведь мы стараемся предоставить широту выбора, свободу воли, мы никому ничего не навязываем. Пропаганда, «простые» лозунги для «просто народа», стереотипы, политические баталии в реале с наездами на личность – все эти методы политического давления надоели всем присутствующим с совка.
            Посмотрите, как культурно и деликатно действуют камрады в реале. Какая разница, железнодорожник человек или нет? Вот я пока не встретили ни одного честного спеца-теплотехника.
            Короче, за людей надо бороться, но не скопом и социальными группами – а бороться за близких людей, за Личность. Поскольку ведется война личностей. Кулачные бои «классов» и «социальных групп» остались в прошлом.
            Я в каждом уважаю Человека, Личность, а не профессиональную, национальную или социальную принадлежность. И победить могу только таким образом. А все, что вы предлагаете – это ведь уже чья-то чужая победа. Причем тех, кто и личности не имеет.

          • Вячеслав:

            «Выходить в реал к железнодорожникам присутствующие здесь вообще не имеют возможности.»

            — ну как сказать … лично знаю из области людей работающих на РЖД и имеющих интернет и доходы у них не как у «эффективных манагеров», компьютеры покупали в основном для своих детей и в кредит многие на сроки более года. Другое дело что вижу их не часто, так как с ЖД сейчас никак не связан.

            Кажется многие из них вообще не в курсе, что сейчас происходит с РЖД, просто видят сокращения и расформирования целых отделений и станций дорог, а то что это растаскивание по карманам кусков от РЖД на живую никто из них даже не догадывается. Многие кстати из них ПОТОМСТВЕННЫЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ, как и многие строители. Честно говоря, для себя только сейчас понял насколько эти народные области близки друг с другом, строительство и РЖД. Поэтому железнодорожники очень серьезно относятся к тому что сейчас происходит на РЖД после прихода к руководству разведчиков.

            Вот я к чему и соответствено о чем.

        • Вячеслав:

          … а про 2-3 тысячи это просто по человечески жалко людей из глубинки. У них отобрали последнюю возможность где то работать и зарабатывать на еду своим детям. То есть эти разведчики и эффективные настолько охренели, что эффективно сокращают издержки которые могли бы убрать простым снижение маржи на поставках при строительтстве на дороге… нет, надо физически уничтожить российскую глубинку. ну не суки ли ? ладно, понятно что это сейчас не так важно и это почти лирика.

  30. яНаСолнышкеЛежу:

    Бендеры наших дней.

    -Пилите Шура, пилите.
    ———

    Учимся считать шпалы:

    http://s57.radikal.ru/i157/0912/74/82c243fe05a6.jpg

    фото из:
    http://ilya-pitalev.livejournal.com/17360.html
    http://www.youtube.com/watch?v=E3xtMEmpIPg&NR=1
    и др.

  31. яНаСолнышкеЛежу:

    Кто не силен — все шпалы ночью на месте.

  32. Алексей:

    Подумалось:
    Второй взрыв, о котором вещают СМИ, мог быть устроен на месте повреждения рельса для имитации следа терракта.

  33. TNT:

    Как всегда уважаемая Ирина Анатольевна выливает ведро холодной воды на голову нам защитникам\сторонникам капитализма —

    «При этом подобное акционерное общество заведомо не в состоянии осуществлять свою деятельность без поддержки государственных структур»

    Очевидно каждому, что рынок на железной дороге НЕВОЗМОЖЕН. Еще при царе написаны все инструкции по эксплуатации и ТБ на железной дороге. Изобрел вагон с новым типом сидений? Пройди все испытания и выиграй тендер на поставку. Хочешь обойти инструкции и ТБ(технику безопастности) через откат\взятку? По этому уголовному преступлению не должно быть срока давности, как нет срока давности ТБ!

  34. Алексей:

    либо два взрыва одновременно, с целью отвлечения внимания от взрыва, имитирующего терракт.

  35. Изабель:

    ЖенСЧина, говорите?.. Маленькая изяЧная брюнетка с жадным кровато-красным ртом, вся в мехах и брильянтах?…
    Письма отправила.

    • Знаете, про двух мужчин и женщину… это уже даже не смешно. Это просто они издеваются. Им вообще плевать даже на видимость какого-то следствия.
      Кто читал мой роман «Армагеддон №3» — там описывается именно такая диверсионная группа, передвигающаяся по железке. Они вообще уже даже не пытаются версии из носу наковырять. Так прямо по тексту и шпарят.

  36. mister_s:

    Это было бы очень смешно, если бы повод был другой, а так они совсем разума лишились — http://lenta.ru/news/2009/12/01/jacket/

  37. яНаСолнышкеЛежу:

    http://www.gazeta.ru/news/lenta/2009/12/01/n_1430698.shtml

    В съемках с места крушения «Невского экспресса» найден подлог
    Независимый Российский профессиональный союз локомотивных бригад железнодорожников (РПЛБЖ) заявил о подлоге в съемках с места крушения «Невского экспресса». Об этом сообщает радио «Свобода».
    «Сейчас объявлены официальные результаты работы следствия, и, чтобы их оспаривать, нужны веские основания. Тем не менее, у меня остались вопросы. Оказывается, то, что прозвучало в телеэфире 28 ноября как запись переговоров машиниста с диспетчером – напомню его слова: «был взрыв, у меня снесено полкабины» — это смонтированная запись 2007 года. Потом, как оказалось, и некоторое видеокадры с места взрыва якобы 2009 года тоже оказалось старым», — завил руководител РПЛБЖ Евгений Куликов.
    «Свобода» также сообщает, что телеканал «Russia Today» (RT) продемонстрировал зрителям съемку с места трагедии «Невского экспресса» вечером 27 ноября. Съемка отличается от картинки, показанной телеканалом НТВ утром 28 ноября. На утренней съемке НТВ видно воронку, отсутствуют шпалы и кусок поврежденного рельса. На видео RT видно, что рельс разошелся, но воронки, по крайней мере объемной, нет. На месте и фрагмент рельса, исчезнувший на утренних кадрах.

  38. яНаСолнышкеЛежу:

    http://www.svobodanews.ru/content/article/1891516.html

    Ведро и другие обстоятельства катастрофы

    Первоисточник

  39. Господа, а ведь мы, похоже, впервые сработали на опережение. Последующие «бонбы» по всем направления железных дорог России показывают, что нами уничтожена провокация, стоимостью не менее 5 млн долларов.

    Причем, никто из нас в оцеплениях по Тверским болотам не ходил и с заявами не суетился. Сидели дома/на работе, не отрываясь от станка, воспитывая подрастающее поколение. Дети знали, что маму/папу лучше не трогать, они ушли на войну.

    Мы бы не имели сегодня роликов и заявлений независимых железнодорожников, если бы не слаженное действие всех честных людей. Просто какая-то… Слава Русскому Интернету! России – свободный от путинских мурзилок Интернет!

    • Татьяна:

      Мурзилки уже «ответсвенных» назначили:

      САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 2 декабря. Ответственность за подрыв поезда «Невский экспресс», произошедший 27 ноября, взяло на себя командование «кавказских моджахедов». Как пишет Lenta.Ru, заявление сепаратистов появилось сегодня на одном из сайтов боевиков. В заявлении моджахедов, в частности, говорится, что этот теракт был проведен в рамках операции по нанесению ударов по стратегическим объектам на территории России. Боевики действовали по приказу Доку Умарова. Взрыв был организован «специальной диверсионной группой». (www.rambler.ru)

      Не удивлюсь, что в течении часа выложат фото женщины на щпильках и мужчин в галстуках.
      Паника и страх гонит их, страх за свои «шкурки» заставляет делать ошибку за ошибкой.

      • denis:

        ога ога… счас раскочегарят истерию по всем каналам и 90% честных тетушек и дядюшек насмотрятся ТВ и будут охать и ахать — как страшно жить. Юные парни будут честно ненавидеть моджахедов а генералы браво рулить…
        А на замечание о том что все это лажа — они просто откажутся слушать и слышать.
        Просто потому что в таком мирке им жить проще. Им будет до боли противно принимать мысль о том что правительство их дурит. Они просто не смогут жить с этой мыслью. Они ее отбросят. И примут тот мирок, который им предложат.

        Лучше предложите Им альтернативу, Ирина Анатольевна. А мы и так все знаем… А что не знаем то догадываемся…

        • А какие могут быть здесь «альтернативы»? Это – выбор, в котором каждый отвечает за себя. И вне зависимости от того, сколько кто-то выдаст лжи и какого качества – никому более не суждено сослаться «я не знал, я всему поверил, я думал, что это — правда».
          Если кто-то сказал правду, то, независимо от того, слышали ее или нет – ложь уже нигде за правду выдать не удастся. Ни количество не поможет, ни качество.
          Эра Водолея.

  40. яНаСолнышкеЛежу:

    http://s58.radikal.ru/i160/0912/51/0a26bc52eef9.jpg

    О чем говорит красная линия и цвет объекта по желтой стрелке?

Оставить комментарий

Вы должны авторизоваться для отправки комментария.

Календарь вебинаров
Архивы
  • 2024 (20)
  • 2023 (56)
  • 2022 (60)
  • 2021 (27)
  • 2020 (40)
  • 2019 (58)
  • 2018 (80)
  • 2017 (90)
  • 2016 (104)
  • 2015 (90)
  • 2014 (68)
  • 2013 (71)
  • 2012 (78)
  • 2011 (71)
  • 2010 (91)
  • 2009 (114)
  • 2008 (58)
  • 2007 (33)
  • 2006 (27)
  • 2005 (21)
  • 2004 (28)
  • 2003 (22)
Авторизация